Evans:"En ciudades como Corrientes, Posadas o Reconquista ya están habilitados y homologados estos vehículos, mientras que acá todavía no nos sentamos a discutirlo"

Tras la sesión preparatoria del Concejo Deliberante capitalino realizada el pasado viernes 20, el concejal Patricio Evans lanzó duras críticas hacia la conducción del cuerpo. El conflicto se originó durante la definición de las autoridades para el período ordinario que iniciará el 1 de marzo, donde, según el edil, no se respetó el lugar de la primera minoría. Evans sostuvo que, si bien en los dos años previos se cumplió el acuerdo político para que la oposición propusiera al vicepresidente segundo, esta vez la mayoría impuso una fórmula distinta.

El bloque de La Libertad Avanza, integrado por Evans, Mattia Cánepa y Macarena Romero, había postulado formalmente al propio Evans para ocupar dicho cargo. Sin embargo, la elección recayó en el concejal Ramiro Saavedra, quien fue electo originalmente por ese espacio pero hoy se encuentra fuera del bloque. "Cumplimos con el reglamento y dejamos documentada nuestra postura, pero evitaron cualquier conversación sobre el tema", afirmó Evans, quien además denunció que le negaron la palabra y le apagaron el micrófono cuando intentó plantear una cuestión de privilegio.

Un escenario de parálisis legislativa y falta de acceso

Para el concejal libertario, lo ocurrido en la sesión preparatoria es un anticipo de un año legislativo conflictivo y una estrategia deliberada para desplazar a su bloque de los espacios institucionales. Evans consideró que esta situación "bloquea a la oposición" y entorpece el funcionamiento democrático.

En ese sentido, recordó que durante sus dos años al frente de la Comisión de Control de Gestión, se le impidió sistemáticamente el acceso a expedientes necesarios para realizar auditorías municipales.

Esta falta de apertura se traslada también al tratamiento de proyectos. Evans cuestionó que las iniciativas impulsadas por la oposición no llegan al recinto, mencionando específicamente propuestas vinculadas a la simplificación de trámites y a la modernización urbana. Según el edil, existe un desinterés por discutir problemas actuales, señalando que otros concejales oficialistas, como el presidente de la Comisión de Transporte, José Delguy, parecen más enfocados en organizar eventos o presentar robots que en la tarea de legislar.

El retraso en la regulación de la movilidad eléctrica

Uno de los puntos donde Evans hizo mayor énfasis fue en la falta de un marco legal para la movilidad eléctrica sustentable. A pesar de haber presentado un proyecto sobre el tema en mayo del año pasado, la iniciativa nunca fue tratada. El concejal advirtió que la realidad de la calle avanza más rápido que la legislación local, ya que en la ciudad ya se comercializan y circulan triciclos, motos y utilitarios eléctricos que carecen de regulación clara sobre licencias o carga.

"En ciudades como Corrientes, Posadas o Reconquista ya están habilitados y homologados estos vehículos, mientras que acá todavía no nos sentamos a discutirlo", comparó Evans. Finalmente, subrayó que la inacción municipal genera incertidumbre tanto para comerciantes como para usuarios.

Para el edil, el Municipio tiene la facultad de homologar estas innovaciones dentro de la Ley de Tránsito, pero se elige "mirar para otro lado" en lugar de dar respuestas a los cambios que ya están ocurriendo en la ciudad.