Olivera:"Nosotros tenemos el boleto más barato de la región sin subsidios"

Fabián Olivera, actual Director de Transporte de la Municipalidad de Formosa, desglosó con minuciosidad los pilares de una gestión que ha logrado transformar el servicio público de pasajeros.

Según el funcionario, la capital provincial alcanzó un objetivo que parecía inalcanzable: un sistema eficiente y soberano que rompió con la histórica dependencia de fondos nacionales y provinciales.

Al analizar la realidad del sector, Olivera marcó una diferencia estructural contundente respecto al resto de la Argentina. «Nosotros somos la única ciudad del país que no tiene ni un tipo de subsidio. Ni nacional nada ni provincial, no tenemos subsidio», enfatizó.

Esta autonomía financiera permite a la ciudad mantener el boleto más bajo de la región, incluso frente a distritos como Chaco o Corrientes, donde las tarifas rondan los 2000 pesos pese a recibir millonarias asistencias estatales. «Nosotros tenemos el boleto más barato de la región sin subsidios», sentenció.

La transición hacia este modelo no solo fue económica, sino también operativa y laboral. El funcionario recordó los años de gestión privada marcados por la incertidumbre y el conflicto permanente: «Han llegado a llevar los colectivos a la 25 de mayo y tirar la llave en la calle. Con subsidios nacionales, provinciales y ayuda de la municipalidad». En contraste, resaltó que la gestión actual ha erradicado la conflictividad: «Hace 2 años nosotros no sabemos lo que es un paro de trabajadores de la empresa».

Para Olivera, el éxito radica en un cambio de paradigma impulsado por el intendente Jorge Jofré, donde se prioriza el servicio por sobre la rentabilidad empresarial. «El 60% del boleto tendría que estar casi 3000 pesos. Nosotros acá en Formosa, ¿cómo se logra? Decisiones políticas, cabeza fría y ordenado», detalló. Asimismo, valoró la colaboración estratégica de Guillermo Santos para sostener la estructura ante la retirada del sector privado tradicional.

En cuanto al futuro inmediato, el Director confirmó que la ciudad se encamina a una flota de 60 unidades, cifra ideal para garantizar las frecuencias. En ese sentido, adelantó que están en proceso de incorporación «10 colectivos que ya están en marcha», los cuales llegarán de forma escalonada para reforzar las líneas con mayor demanda. También se mostró optimista ante la posible llegada de la movilidad eléctrica a la ciudad: «Bienvenido la modernización a la ciudad… si seguimos progresando algún día podemos soñar con algo».

Finalmente, Olivera vinculó la gestión del transporte con el compromiso ciudadano por la higiene urbana, un tema que genera debate en la comunidad. Fue crítico con la desidia de algunos vecinos que obstruyen los desagües con residuos y destacó el esfuerzo de las cuadrillas municipales. «La gestión somos todos. No es que llueve y me voy a dormir… yo sé que hay empleados que están laburando bajo la lluvia», afirmó. Ante la persistencia de conductas dañinas, el funcionario no descartó endurecer los controles: «Los mismos vecinos piden multar a los vecinos que no cumplen», concluyó.