Vera:"Se hace un sacrificio tanto desde el empresariado como desde el consumidor, pero la carga impositiva sigue siendo muy alta"
El mercado de motovehículos en Formosa y a nivel nacional cerró el 2025 con un balance positivo. Sin embargo, la falta de crecimiento homogéneo y los desafíos económicos del 2026 preocupan a los comerciantes del sector, que esperan medidas nacionales para dinamizar la demanda.

El mercado de motovehículos en Formosa registró un cierre positivo en el 2025, con un estimado de entre 10 mil y 12 mil motos vendidas a lo largo del año, según informó Freddy Vera, comerciante local y miembro de la Cámara Argentina de Motos (Cadecom).
A nivel nacional, el sector alcanzó alrededor de 650 mil unidades vendidas, un número cercano al récord histórico registrado en 2016, aunque Vera advirtió que el crecimiento no fue homogéneo en todas las regiones del país.
A pesar de la cifra positiva, el 2026 se presenta como un año lleno de desafíos, especialmente relacionados con el poder adquisitivo de los consumidores. Vera explicó que, aunque el precio de las motos se ha mantenido constante durante más de seis meses, los salarios no han aumentado en la misma proporción. "Hoy la moto cuesta lo mismo, pero el sueldo sigue siendo el mismo", explicó el comerciante, lo que genera una presión económica sobre los compradores.
En Formosa, el patentamiento mensual de motos oscila entre 900 y 1.000 unidades, posicionando a la provincia entre las de menor volumen relativo en comparación con otras jurisdicciones del país. A pesar de esto, el mercado se mantiene constante y sigue siendo una alternativa clave de movilidad frente al encarecimiento de otros bienes durables, como autos o electrodomésticos.
Respecto a los modelos más vendidos, Vera destacó un cambio en las preferencias del público. A pesar de que la Honda Wave continúa siendo un modelo muy popular, su alto precio (que duplica al de otras motos de baja cilindrada) ha impulsado una mayor demanda por marcas más accesibles. Marcas como Gilera, Keller, Motomel, Corven y Zanella han ganado terreno, con la Gilera Smash 110 destacándose como uno de los modelos más vendidos durante el año.
Vera también señaló la presión tributaria como uno de los principales obstáculos para el sector. "Se hace un sacrificio tanto desde el empresariado como desde el consumidor, pero la carga impositiva sigue siendo muy alta", señaló, preocupándose por la posibilidad de nuevos gravámenes a nivel provincial que podrían afectar la rentabilidad del sector.
Por último, el empresario se mostró optimista ante las posibles medidas nacionales que se puedan implementar para dinamizar el consumo. Según Vera, la liberación de fondos de la economía informal podría ser clave para revitalizar diversos rubros, entre ellos el mercado de motovehículos, autos e inmuebles. "Poner dinero en el mercado en este momento de sequía comercial podría ser crucial para reactivar a las PyMEs", concluyó.
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