Nuevo aumento de combustibles: el impacto de los impuestos y la volatilidad global golpean a Formosa

La Defensoría del Pueblo de la Provincia confirmó que, a partir de este mes, las estaciones de servicio actualizaron sus pizarras con un incremento promedio del 1,1% sobre el precio final. Esta suba responde a la aplicación del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y del Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC), según lo establecido en el Decreto 116.

En términos nominales, la actualización tributaria suma $17,38 por el ICL y $1,06 por el impuesto ambiental en el caso de la nafta súper. Para el gasoil, los incrementos son de $14,88 y $1,69 respectivamente.

Si bien el Gobierno nacional decidió aplicar solo una fracción de los aumentos pendientes de 2024 y principios de 2025 para amortiguar el impacto inflacionario, el resto del ajuste se postergó para abril, lo que anticipa nuevas subas en el corto plazo.

El fin del "barril criollo" y la exposición al mercado externo

El defensor del Pueblo, José Leonardo Gialluca, señaló que la eliminación de los mecanismos de defensa interna, como el denominado "barril criollo", deja a la economía argentina —y especialmente a la formoseña— a merced de los conflictos internacionales. Con el barril de crudo Brent superando los 78 dólares debido a las tensiones en Medio Oriente, la falta de retenciones y la liberación total de las exportaciones eliminan el "escudo" que antes desaceleraba el traslado de los precios mundiales al surtidor local.

"Argentina contaba con un amortiguador: el crudo local se pagaba a un valor acordado entre refinadoras y provincias. Ese sistema desapareció con el DNU 70/2023", explicó Gialluca. Bajo el actual esquema de libre mercado, las petroleras ya no requieren permisos para exportar ni para fijar precios internos en dólares, lo que alinea el costo local directamente con la cotización internacional.

Impacto en la logística y el consumo regional

La mayor preocupación radica en el efecto dominó que este incremento genera sobre el costo de vida. Al sumarse un aumento del 19% en los peajes de rutas administradas por Corredores Viales S.A., la estructura de costos del transporte de cargas se ve severamente afectada.

Puntos críticos del impacto económico:

Logística de abastecimiento: Formosa, alejada de los centros de producción, depende exclusivamente del transporte terrestre para su abastecimiento.
Inflación en productos básicos: El encarecimiento de camiones y barcos se traslada de forma automática a los alimentos.

Riesgo internacional: Si el crudo alcanza los 100 dólares por el cierre del Estrecho de Ormuz, la inflación local podría sumar hasta 3 puntos adicionales solo por costos logísticos.

Desde el organismo provincial concluyeron que, aunque el Ejecutivo Nacional sostiene que esta suba parcial busca un "sendero fiscal sostenible", la realidad para el consumidor del interior es de una vulnerabilidad estructural creciente frente a la desregulación total del sector energético.