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Miércoles 11 de Noviembre
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Gerente de Fermoza:"Necesitamos una actualización del boleto"

Guillermo Santos, gerente de la empresa, confirmó que finaliza el esquema reducido de vacaciones. Pese al buen funcionamiento operativo, advirtió sobre la necesidad de actualizar la tarifa ante el incremento del combustible.

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El sistema de transporte urbano de la ciudad de Formosa se prepara para retomar su ritmo habitual tras el receso estival. Guillermo Santos, gerente de la empresa Fermoza, anunció que a partir del lunes 23 de febrero el servicio dejará atrás el esquema reducido de 32 coches para poner la totalidad de la flota a disposición de los usuarios.

Según el directivo, durante las vacaciones se cumplieron los recorridos de manera eficiente, pero el inicio de la actividad plena en escuelas y administración pública exige normalizar las frecuencias.

Recuperación del sistema y expansión de la planta laboral

Santos destacó la resiliencia del servicio tras la crisis de transporte que afectó a la ciudad el año pasado. "Muchos se compraron una bicicleta o una moto y se olvidaron del transporte urbano, pero de a poco la gente viene respondiendo", señaló. Actualmente, la cooperativa cuenta con una planta de aproximadamente 200 trabajadores que perciben salarios actualizados, incluso por encima de los promedios de otras ciudades de la región.

Además del crecimiento en personal, la empresa proyecta una renovación de activos para este 2026. Con el apoyo de la municipalidad, se está evaluando la incorporación de nuevas unidades para reemplazar los modelos más antiguos, buscando mejorar el confort y la seguridad de los pasajeros.

Santos calificó el presente de la cooperativa como "maravilloso", destacando que se ha logrado estabilizar un servicio que estuvo paralizado durante casi un semestre antes de su llegada.

El desafío de los costos: Combustible y paritaria tarifaria

A pesar del optimismo operativo, la estructura de costos de Fermoza enfrenta una presión constante debido a la inflación. Los dos pilares de gasto más significativos son los salarios y el combustible; este último ha mostrado aumentos semanales que erosionan el margen de ganancia de la empresa.

El gerente recordó que, cuando se estableció la última tarifa, el litro de combustible rondaba los $1.600, mientras que hoy ya se aproxima a los $2.000.

"Necesitamos una actualización del boleto", admitió Santos, aunque aclaró que cualquier ajuste debe ser consensuado con la municipalidad. Si bien por el momento no se han iniciado conversaciones formales para un aumento inmediato, la empresa monitorea de cerca la situación económica. Por ahora, el pequeño margen financiero existente se destina prioritariamente al mantenimiento preventivo de las unidades para garantizar la continuidad del servicio sin contratiempos.

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