El transporte en Formosa se despega del paro nacional: "Si no trabajamos, no hay haberes"
Javier Oviedo, titular de UCRA, confirmó que la empresa municipal "Fermosa" garantizará el servicio este jueves. El dirigente criticó duramente a la CGT por su ausencia durante la crisis del sector y destacó que los salarios locales ya superan a los de Chaco y Corrientes.
En un escenario nacional marcado por la incertidumbre ante el próximo paro general, Formosa se posiciona como una excepción estratégica. Javier Oviedo, Secretario General de la Unión de Conductores de la República Argentina (UCRA) en Formosa, ratificó en el programa "Algo Está Pasando" que el nuevo esquema de transporte municipal no se plegará a la medida de fuerza programada para este jueves.
La decisión radica en una mezcla de necesidad económica y pragmatismo local
"Normalmente esto obedece a que nosotros, si no trabajamos un día, no hay haberes para los trabajadores", explicó Oviedo. Para el gremialista, la prioridad absoluta es consolidar el sistema de la empresa Fermosa, un servicio que nació tras meses de parálisis total en la ciudad y que hoy depende de la recaudación diaria para sostenerse.
Una factura pendiente con las cúpulas sindicales
Uno de los puntos más álgidos de la entrevista fue la crítica directa de Oviedo hacia la CGT y los movimientos nacionales. El dirigente recordó con amargura los tres meses en los que los choferes formoseños quedaron a la deriva tras la salida de la anterior concesionaria, Crucero del Sur.
"Cuando estuvimos en esa crisis, la CGT y todos los movimientos brillaron por su ausencia", sentenció Oviedo con dureza.
Según su visión, el actual funcionamiento del servicio es el resultado de una alianza territorial entre el municipio y los empleados, y no de conquistas gremiales centralistas. "Hubo buena predisposición del municipio para comprar las unidades y voluntad de los trabajadores que, por desesperación, se pusieron al hombro la situación", subrayó, marcando una clara distancia con las directivas que llegan desde Buenos Aires.
Salarios competitivos y el "éxodo" de la UTA
En términos comparativos, Oviedo aportó datos que sitúan a Formosa en una posición favorable respecto a la región. A pesar de la quita de subsidios nacionales, aseguró que la gestión local ha logrado que los 180 trabajadores de la planta alcancen una escala salarial superior a la de provincias vecinas como Chaco y Corrientes, que aun contando con aportes estatales, atraviesan conflictos permanentes.
Con un 90% del servicio garantizado, Formosa se encamina a un jueves de movilidad normal, priorizando la "trinchera" local por sobre la protesta nacional.
