El Gobierno eliminó las compensaciones económicas a las empresas de transporte por los pasajes gratuitos para personas con discapacidad

Durante las últimas horas se confirmó que el Gobiernoeliminó el régimen de compensaciones económicasque se le abonaba a lasempresas detransportede larga distanciapara cubrir lospasajes gratuitosde personas con discapacidad y otros grupos alcanzados por la normativa.

A través de laResolución28/2026de la Secretaría de Transporte, publicada este martes 26 de mayo en el Boletín Oficial, de indicó "sinefectoelrégimendecompensacioneseconómicasdestinadas a las empresas de transporte automotor de pasajeros de carácter interjurisdiccional" por los pasajes gratuitos.

El régimen eliminado por el Gobierno de  Javier Milei  alcanzaba a los servicios de transporte larga distancia y contemplaba un  pago parcial del Estado de los  pasajes sin cargo  que las compañías debían otorgar por ley a las  personas con discapacidad, personas trasplantadas o en lista de espera y niños, niñas y adolescentes con cáncer .

Sin compensaciones, la gratuidad no se modifica

A pesar de la modificación en el esquema, en el texto oficial compartido este martes se aclaró quelos derechos no se modifican, por lo que la decisión tomada"no afecta el contenido esencial del derecho a la gratuidad", que permanece "plenamente vigente y exigible".

En este contexto, las empresas detransportede larga distancia deberáncontinuar otorgando boletos gratuitos, con la diferencia de que ya no recibirán una compensación del Estado por dichos pasajes.

La normativa también indica que, tras la publicación delDecreto 883/2024, los transportistas pueden "determinar libremente recorridos, horarios, precios, modalidades y duraciónde los servicios" y que el régimen previo había sido creado en un contexto deintervención estatal en tarifaspara "mitigar los desequilibrios económicos".

"La causa estructural que oportunamente justificó la implementación del esquema compensatorio ha sido superada", se aseguró en el texto que indica que es "innecesaria" la continuidad del esquema previo y que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) deberá garantizar "el efectivo cumplimiento de las obligaciones".